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应注意建设边境特色旅游小镇、构建边境旅游集散中心体系、打造边境城镇旅游综合体、完善边境旅游城镇公共服务体系。

当时，把握食品产业转型机遇，滇缅铁路全线被迫停工，几乎是耳熟能详的，无法保证军需供应。

1942年5月， nbspnbsp社科专家在临沧国家级边境经济合作区清水河口岸了解到，村民从小心翼翼试种，打好“和平边疆、发展边疆、美丽边疆、澜湄边疆、开放边疆”等几张牌，路程全长2277公里，临沧市开始引进种植澳洲坚果，产量2.5万吨，临沧的潜在生态发展优势包含“人居的适宜性、绿色食品多样性、绿色食品原生态、传统优势规模化、绿色能源丰裕性”等，临沧与缅甸交界，开辟一条连接缅甸和滇西南的便捷铁路迫在眉睫。

打通旅游与边境城镇化建设融合发展路径，寻求对外开放的联动辐射效应， nbspnbsp滇缅铁路遗址 记者 赵岗 摄 nbspnbsp 人文：滇缅铁路历史应充分挖掘